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无杆气缸的气缓冲起到的效果
无杆气缸自身带有10个mm左右的气缓冲,由于气缸运转时使用气压的推力,有必定的惯性,活塞来回运动的时分,不能及时的中止,所以就不可防止的会碰击气缸两头的端盖,气缓冲首要即是为了维护端盖的。
  防止端盖直接遭到活塞的疾速磕碰,很多人以为无杆气缸自身就带有气缓冲,而不需要别的的缓冲设备,其实这个主意是有误区的:
  1、无杆气缸自身的气缓冲是依托气体,缓冲器力比较小,当工件较重,气缸运转速度较快的时分,气缓冲的效果有限,不能起到维护的效果,这时分是必定要装置油压缓冲器来维护机械设备的;
  2、气缓冲是在无杆气缸内部,而工件是在外部运转,当工件和机械设备的端面触摸,不可防止的有冲击力和响声,这时分气缓冲是起步到效果的,所以要装置外部的油压缓冲器来维护机械设备和下降噪音。
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