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液压油缸的密封机理

增压缸、增压器、压力机等均应用于这种密封机理。
液压油缸的工作方式为往复运动。油缸及紧固件的生产为机械制造行业,密封件的生
产一般为化工行业,想阐述的问题是:生产油缸和活塞的企业对密封件的生产技术不一定
了解得十分清楚,反之则一样。但油缸的生产厂家必须了解密封技术,密封件生产企业也
必须了解油缸的工作原理,只有两者密切配合才能生产出好的液压油缸总成。
液压油缸的密封机理
一.液压油缸常见的密封形式。
L、V、U、Y、格莱圈等型——唇形密封。要求有过盈量,使唇缘与密封面充分接
触。
二.密封件尺寸。
1.安装前。根部内经、根部外径、唇口内径、唇口外径的尺寸。
2.安装后。密封件根部外径、外唇直径同时变化为沟槽外径,内唇直径变为活塞
杆直径,根部内经为密封件与活塞杆之间的间隙量加上活塞杆直径。
3.工作。开始工作,内外唇口紧贴内外壁向后微动,密封件根部向后挤压。随着
压力的增加,液压油对密封件的作用力也逐步加大,密封件的整体变形越来越严重。当一
个往复周期完成后,液压油没了压力,密封件恢复安装状态。这样周而复始,直至密封件
损坏。

4.液压油缸和活塞杆沟槽尺寸及光洁度。
生产厂家必须保证沟槽尺寸及其光洁度的加工精度,如果:沟槽深度过深一超差
严重。
(1)密封件根部与沟槽的间隙大,使密封件根部不固定。
(2)密封件根部与沟槽的间隙小,密封件反弹力变小。 
 
沟槽深度过浅一超差严重。  
(1)密封件唇口与密封面过盈量大,使接触面积增大,摩擦力增大,导致润滑不好而发热,造成密封件磨损加速。  
(2)导致密封件根部间隙变小,有在高压下被挤出的情况。 
 
三.油缸和活塞的粗糙度超出要求。  
1.密封件内外唇口磨损加大。  
2.产生渗油。 
 
四.密封件及垫片的选用。  
不同的液压油缸有不同的技术要求,密封件和密封垫片必须根据液压油缸的技术 
条件来选取。下面列举两个实例:
1.油缸液压油压力25Mpa以上,活塞运动速度0—0.5米/秒,油温800C。 密封件硬度90一97度;唇口线速度满足0.5米/秒;密封件耐温要满足-30一1100C
(范围要选大一些);选适合高压油缸的专用密封件,不能选普通密封件;密封件根部加垫 圈。
2.油缸液压油压力25Mpa以下。 密封件硬度选85一90度;速度满足0.5米/秒条件;满足800C条件;密封件可选专用
也可选普通。

五.低压漏油情况分析。1.密封件有内外两个唇口,形成了两个圆周接触面,实际上两个圆周接触面作用 力是不均匀的,如果某一点作用力为0就会发生漏油。
2.如果活塞杆跳动,一边唇口被挤压另一边作用力减小到0,产生漏油。

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